Ligne minière Ouest : les derniers efforts pour l’achèvement du projet stratégique
Le projet de la ligne minière Sud-Ouest progresse rapidement à l’approche de sa livraison prévue en janvier prochain. Selon Abdelkader Djellaoui, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, « 750 km de chemin de fer ont été achevés » et les équipes s’attèlent désormais aux 200 km restants, avec un objectif de réalisation en 40 jours. Ces dernières semaines, 380 km de rails ont été posés, soit une moyenne de 8,7 km par jour, témoignant de la dynamique et de l’engagement des équipes sur ce projet stratégique.
Le ministre a également précisé que les travaux bénéficient de conditions organisationnelles et techniques optimales, garantissant à la fois le respect des délais et la qualité des ouvrages. Parmi les tâches restantes figurent trois ouvrages d’art sur les 45 que compte la ligne sur une distance totale de 20 km. Les 42 autres ont déjà été réceptionnés, et les trois derniers devraient être achevés dans le courant de la semaine.
La ligne minière Sud-Ouest, reliant Béchar, Tindouf et Gara Djebilet, est destinée à devenir l’axe principal de transport pour l’un des plus grands gisements de minerai de fer au monde. D’une capacité annuelle de 20 millions de tonnes, elle jouera un rôle clé dans le développement de l’industrie sidérurgique et métallurgique nationale, assurant un approvisionnement régulier en matière première pour le marché intérieur.
Parallèlement, les travaux des unités de traitement du minerai de fer avancent également. L’installation de traitement primaire à Gara Djebilet et l’unité de transformation à Béchar, qui produira du concentré de minerai de fer, devraient toutes deux être opérationnelles à partir d’avril prochain. L’achèvement de ces infrastructures permettra à l’industrie sidérurgique algérienne d’entrer dans une nouvelle phase de développement et de renforcer sa présence sur le marché international.
