Industrie automobile en Algérie : La filière des équipements affiche ses ambitions
Le développement de la filière des pièces détachées automobiles s’impose comme un levier stratégique pour renforcer les taux d’intégration locale des véhicules. Cette année, elle occupe une place centrale à la Foire de la production nationale, avec des acteurs publics et privés, algériens ou en partenariat avec des groupes étrangers, qui affichent clairement leurs ambitions.
Parmi les secteurs les plus dynamiques, la fabrication des éléments plastiques et des pièces dites « toutes marques » se distingue. Plusieurs entreprises produisent déjà pour les constructeurs locaux, à l’instar de Fiat Algérie. Sur le stand du constructeur italien, les équipementiers exposent leur savoir-faire et leur volonté de répondre aux besoins croissants du marché.
Hicham Hamoudi, responsable commercial de la marque IRIS Tyres, souligne : « Tous les modèles Fiat Doblo produits en Algérie sont désormais équipés de pneus IRIS. » Selon lui, le partenariat avec le constructeur devrait s’étendre prochainement à d’autres modèles. Pour répondre à la demande locale et internationale, les capacités de production de la marque ont été doublées. IRIS prévoit également de lancer dès le premier trimestre 2026 une gamme de pneumatiques pour camions légers, bus, autobus et semi-remorques, avec des dimensions très demandées comme 650/16, 700/16 ou 750/16. Ces pneus, renforcés, sont conçus pour résister aux conditions difficiles du climat algérien et aux habitudes de surcharge et de sous-gonflage des véhicules.
Des partenariats avec la Chine en plein essor
L’industrie automobile algérienne bénéficie aussi de partenariats internationaux, notamment avec la Chine. Le groupe public Anabib, implanté à Réghaïa, collabore avec de grands acteurs chinois pour produire des éléments plastiques et électroniques pour véhicules, ainsi que des pare-chocs pour des marques comme Hyundai. Salim Lamari, délégué commercial du groupe, précise : « Tous les produits fabriqués dans notre usine sont 100% algériens. La seule matière première importée de Chine est le métal spécial pour les moules d’injection. »
Anabib, autrefois spécialisée dans les pipelines et l’irrigation agricole, entend développer sa production en fonction des besoins du marché, notamment pour les camions. L’approvisionnement en matière première plastique est assuré par une entreprise nationale, ce qui renforce l’autonomie de la filière.
Une filière en expansion pour tous les acteurs
Le secteur des pièces « toutes marques » se développe également pour répondre à la demande des producteurs et des particuliers. L’entreprise TechnoMotiv, filiale du groupe privé Techno Cast, fondé en 2008, propose une gamme complète comprenant suspensions, systèmes de direction et freins, notamment les disques de frein. Mme Toumi Amina, responsable communication, indique que l’investissement dans la production de pièces automobiles a débuté en 2021, mais que les ambitions sont déjà fortes : « L’objectif est de collaborer avec les producteurs pour lancer de nouvelles gammes et colorations. »
Ainsi, entre partenariats internationaux et dynamisme des producteurs locaux, la filière automobile algérienne montre une montée en puissance qui devrait renforcer la production nationale et la compétitivité du secteur dans les années à venir.
