Pour renforcer sa présence numérique, l’Algérie lance le projet du câble sous-marin “Medusa”
Par : Darine.N
Le ministre de la Poste et des Télécommunications, Sid Ali Zerrouki, a supervisé jeudi l’allumage du « feu vert » pour le lancement du projet du câble sous-marin en fibre optique Medusa, destiné à renforcer la présence numérique de l’Algérie et à consolider son infrastructure digitale.
Selon un communiqué du ministère, cette initiative stratégique vise à diversifier les voies de connexion et à renforcer la position de l’Algérie en tant que carrefour central entre l’Afrique et l’Europe, à travers la Méditerranée.
Le câble sous-marin Medusa s’étend sur plus de 8 700 km, reliant plus de 10 pays méditerranéens. Il est considéré comme l’un des projets de connexion sous-marine les plus importants de la région, grâce à sa grande capacité de transfert de données, atteignant 20 térabits par seconde pour chaque paire de fibres. Cela en fait un véritable levier stratégique pour renforcer la connectivité numérique transfrontalière.
Le réseau algérien du projet comprend deux points d’atterrissement principaux, à Alger (capitale) et à El Kala (wilaya d’El Tarf). Ces points seront connectés à des stations principales situées dans le sud de l’Europe, sur des distances allant jusqu’à 900 km. Le projet offrira ainsi à l’Algérie plusieurs accès maritimes et renforcera son indépendance dans les communications internationales.
Le communiqué ajoute que le projet Medusa représente une étape majeure pour le secteur des télécommunications en Algérie, puisqu’il permettra une amélioration significative de la qualité des services Internet nationaux, favorisera la transition vers les technologies de cinquième génération (5G), et soutiendra le développement des services informatiques et du cloud. Il contribuera également à sécuriser les réseaux numériques, à diversifier les routes maritimes de connexion et à réduire la pression sur les câbles existants.
Concernant le calendrier du projet, Medusa a été lancé en 2020, avec une phase de conception et de contractualisation entre 2020 et 2023, suivie d’une phase de construction s’étalant jusqu’en 2026.
La portion algérienne sera opérationnelle au cours de la phase suivante, tandis que la mise en service complète du projet est prévue pour le début de l’année 2027.
