Infrastructures minières : les entreprises s’engagent à livrer les grandes lignes ferroviaires stratégiques dans les délais
Les entreprises chargées de la réalisation des deux grandes lignes ferroviaires stratégiques – la ligne Ouest reliant Gara Djebilet à Béchar et la ligne Est reliant Annaba à Bled El Hadba – ont affirmé leur engagement à respecter les délais de livraison contractuels, voire à anticiper certaines échéances. Ces déclarations ont été faites lors de deux réunions de suivi présidées par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui.
Des moyens exceptionnels mobilisés
Face à l’importance stratégique de ces projets, les entreprises nationales et étrangères impliquées ont décidé de renforcer leurs moyens humains et matériels, tout en instaurant des systèmes de rotation 24h/24. L’objectif : accélérer la cadence des travaux, garantir la continuité des chantiers et lever rapidement tout obstacle susceptible de ralentir l’avancement.
Le ministère a indiqué que ces réunions ont permis de faire un état des lieux précis et de planifier les prochaines visites de terrain du ministre, destinées à identifier et résoudre les éventuels points de blocage.
Ligne Ouest : cap sur une livraison anticipée
Le premier projet concerne la ligne minière Ouest, qui s’étend sur 950 km entre Béchar, Tindouf et la région minière de Gara Djebilet. Cette infrastructure est destinée à faciliter l’acheminement du minerai de fer extrait de ce gisement stratégique.
Le directeur général de l’Anesrif (Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires) a présenté un exposé technique détaillé sur l’état d’avancement. Les entreprises impliquées ont assuré être en mesure de livrer l’ensemble de la ligne avant la fin de l’année, une performance remarquable pour une infrastructure de cette ampleur.
La ligne se compose de trois tronçons :
- 575 km confiés à un groupement algéro-chinois, dont 135 km déjà livrés en juillet ;
- 175 km entre Tindouf et Oum El Assel ;
- 109 km entre Abadla et H’makrir, pris en charge par des consortiums nationaux.
Ligne Est : un axe vital pour le phosphate
La deuxième réunion a porté sur la ligne minière Est, longue de 422 km, qui relie Annaba à Bled El Hadba. Cette infrastructure joue un rôle central dans le projet intégré d’exploitation, de transformation et d’exportation du phosphate, une ressource essentielle pour la diversification économique de l’Algérie.
Cette ligne se compose de plusieurs tronçons :
- Annaba – Bouchegouf (54 km), réalisé par des entreprises nationales ;
- Bouchegouf – Drea/Souk Ahras (121 km), confié à un groupement algéro-chinois ;
- Drea – Oued Kebrit (30 km), ainsi que d’autres segments pris en charge par des sociétés nationales.
Les entreprises ont indiqué avoir pris toutes les mesures nécessaires pour garantir l’approvisionnement en matériaux et équipements, assurant ainsi une exécution fluide et conforme au calendrier établi.
Une coordination renforcée pour des chantiers stratégiques
À l’issue des réunions, le ministre Abdelkader Djellaoui a donné des instructions claires :
- Renforcer la coordination entre les différents acteurs ;
- Mettre en place une commission centrale de suivi ;
- Favoriser la solidarité entre les groupements d’entreprises pour lever les blocages logistiques, administratifs ou techniques.
Il a insisté sur la nécessité de maintenir un rythme de production soutenu, condition essentielle pour respecter les délais imposés par les autorités.
Des projets structurants pour l’économie nationale
Les deux lignes ferroviaires constituent des piliers majeurs de la stratégie nationale de valorisation des ressources minières. La ligne Ouest soutiendra le développement de l’industrie du minerai de fer, tandis que la ligne Est facilitera le transport du phosphate vers les unités de transformation et le port d’Annaba, en vue de son exportation.
Ces infrastructures, inscrites dans une vision à long terme, visent à accélérer la diversification de l’économie algérienne et à réduire sa dépendance aux hydrocarbures, tout en positionnant le pays comme un acteur clé de l’industrie minière sur le continent africain.
