Ligne minière Béchar – Gara Djebilet : le projet entre dans sa phase finale
Le projet stratégique de la ligne ferroviaire minière Béchar – Gara Djebilet avance à un rythme soutenu et entre désormais dans sa phase finale. Selon les dernières données communiquées, les 715 kilomètres restants sur les 950 km que compte cette infrastructure devraient être réceptionnés dans les délais impartis, ouvrant ainsi la voie à l’exploitation effective du gisement de fer de Gara Djebilet.
Piloté par le groupe public Cosider et la société chinoise CRCC, le chantier est divisé en trois tronçons. Le plus long et le plus complexe est celui reliant Hammaguir à Oum El Assel sur une distance de 440 km. Ce segment comprend notamment le plus grand viaduc du continent africain, long de 4,1 km, dont la réception est prévue pour octobre. Parallèlement, la pose des rails a commencé, à un rythme de 3 km par jour.
Concernant le tronçon Oum El Assel – Tindouf (175 km), les travaux de préparation du terrain sont bien avancés. L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) signale le recours à la technique de soudage automatisé, mise en œuvre par la société Infrarail. Cette technologie permet de souder 16 rails (288 mètres au total) par jour, avec une capacité journalière de 1 620 mètres linéaires, ce qui accélère considérablement le processus de pose des rails.
Pour le tronçon Béchar – Hammaguir (209 km), la première partie reliant Béchar à Abadla (100 km) a été réceptionnée en avril dernier. La deuxième section, entre Abadla et Hammaguir (109 km), est également bien avancée. Les ouvrages d’art sont en voie d’achèvement et environ 50 km de rails ont déjà été posés.
L’avancée de ce projet ferroviaire revêt une importance capitale pour la mise en exploitation de la mine de fer de Gara Djebilet. Elle permettra, à terme, l’acheminement du minerai vers les futures unités de transformation en cours de construction dans la zone industrielle de Béchar. Deux complexes de traitement de minerai de fer y sont en cours de réalisation, avec une capacité de 6 millions de tonnes par an, permettant de produire 3 millions de tonnes de concentré de fer dès 2027.
L’entrée en service de la ligne ferroviaire Béchar – Gara Djebilet marquera une étape décisive dans le développement du mégaprojet minier de Gara Djebilet, considéré comme l’un des piliers stratégiques du développement industriel et économique du pays.
