Air Sénégal réduit la voilure vers la France : Air Algérie veut se poser en alternative

Par : La rédaction

Air Algérie profitera du retrait partiel de la compagnie Air
Sénégal du réseau France pour se présenter comme une
alternative.
La compagnie Air Sénégal a procédé à la suppression de
plusieurs liaisons aériennes avec plusieurs pays européens
dont la France, à savoir New York aux Etats-Unis, Barcelone,
Lyon, Marseille et Milan en Europe, ainsi que Libreville au
Gabon et Douala au Cameroun.
La compagnie Air Sénégal explique sa décision par une
«optimisation de sa flotte». L’entreprise fait également face à
des difficultés financières, selon le site spécialisé Air Journal.
« L’Observateur », un journal sénégalais, a évoqué «la
rationalisation des ressources, l’insuffisance de la flotte et le
défaut de rentabilité de certaines dessertes», comme
explication à la décision de la compagnie locale.
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. En effet, la
situation d’Air Sénégal est une aubaine pour une compagnie
comme Air Algérie notamment sur le réseau France.
La suppression des vols d’Air Sénégal vers Lyon et Marseille
est une occasion à saisir pour la compagnie aérienne
algérienne surtout qu’elle est bien implantée dans ces deux
villes avec une offre conséquente chaque semaine.
Interrogée sur la façon dont Air Algérie compte se positionner
pour combler le vide laissé par Air Sénégal en France, la
direction de la communication de la compagnie aérienne
nationale explique qu’elle compte procéder sur deux niveaux.
Comme première mesure, Air Algérie a décidé d’augmenter la

fréquence de son vol direct entre Alger et Dakar. Le nombre de
vols est porté à 6 par semaine alors qu’il était de 5 initialement,
a expliqué la direction de la communication d’Air Algérie.
 Le pavillon national ne compte pas s’arrêter en si bon chemin.
La fréquence du vol Alger-Dakar devrait passer à un vol
quotidien à partir de l’hiver, ajoute la même source. Le
calendrier hivernal dure entre la fin octobre et la fin mars dans
le domaine de l’aviation civile à l’international.
Air Algérie procède par une logique de fournir une offre de
transit vers l’Europe dans le cadre du renforcement de la place
du hub international d’Alger mis en place ces deux dernières
années.
Dans la même optique, la direction de communication d’Air
Algérie n’exclut pas d’augmenter le nombre de vols vers la
France notamment les deux villes désertées par Air Sénégal, à
savoir Marseille et Lyon.
La direction de communication d’Air Algérie précise toutefois
que l’augmentation des dessertes vers la France reste soumise
à l’accord préalable des autorités concernées en France tout en
indiquant que la procédure « n’est pas insurmontable » pour
autant.
Ainsi, Air Algérie se positionne comme alternative à la
suppression des vols par Air Sénégal avec l’augmentation du
nombre de vols vers Dakar pour permettre aux passagers
privés de vols directs vers l’Europe de passer par Alger.
Elle compte également renforcer sa présence en France avec
le même objectif.  « Il y a une demande qui fait que nous
adaptons notre offre en fonction », explique Air Algérie.
Air Algérie peut compter sur ses prix relativement inférieurs à
ses concurrentes maghrébines comme atout important dans le
choix des clients sénégalais.
La compagnie aérienne nationale, habituellement louée pour
ses prestations à bord, compte bien saisir cette occasion pour
consolider son statut de point de transit entre l’Afrique et
l’Europe.
Ces deux dernières années, Air Algérie s’est redéployée en

Afrique justement dans le cadre d’une politique basée sur le
positionnement comme point de transit vers l’Europe.

Avec le temps, Air Algérie devrait réussir à élargir son réseau
notamment avec l’arrivée des nouveaux avions achetés auprès
de Boeing et d’Airbus. Les appareils au nombre de 15 devraient
commencer à être livrés dès 2025.