Venom : un drone d’attaque américain développé de l’idée au vol en seulement 71 jours
Les entreprises américaines Divergent Technologies et Mach Industries ont annoncé le lancement du système Venom, un prototype de drone d’attaque autonome conçu et rendu apte au vol en seulement 71 jours. Une performance qui illustre l’accélération du développement des équipements de défense grâce à la fabrication numérique et aux architectures modulaires.
Selon un communiqué conjoint relayé par Defense Blog, Venom se présente comme une plateforme expérimentale destinée à démontrer la capacité à transformer un concept en prototype opérationnel en un temps record, en s’appuyant sur des méthodes d’ingénierie et de production pilotées par logiciel.
Une approche modulaire et numérique
Le projet combine l’architecture système et l’intégration avionique développées par Mach Industries avec les technologies de fabrication numérique avancée de Divergent Technologies.
Le prototype a été conçu à partir d’une architecture ouverte et modulaire mise en place par Mach Industries. Celle-ci repose sur des systèmes avioniques et des outils de simulation issus de technologies déjà éprouvées lors de précédents vols.
De son côté, Divergent a assuré la conception numérique et la fabrication additive de la structure principale du drone, incluant les ailes, le fuselage, les panneaux extérieurs et les surfaces de contrôle. Contrairement aux méthodes traditionnelles de l’industrie aéronautique, généralement basées sur des structures multi-pièces, ces éléments ont été produits sous forme de modules intégrés.
Une nouvelle dynamique dans l’industrie de défense
Le développement éclair de Venom met en évidence le potentiel des technologies numériques dans la réduction des délais de conception et de production des systèmes militaires. En combinant modélisation logicielle, simulation avancée et impression additive, les deux entreprises démontrent la possibilité d’accélérer significativement les cycles d’innovation dans le secteur de la défense.
Ce projet pourrait ainsi marquer une évolution stratégique dans la manière dont les plateformes aériennes autonomes sont conçues et déployées à l’avenir.
