Achèvement du pont de l’oued Doura : le plus long pont ferroviaire d’Afrique est désormais en place
La Société nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé l’achèvement de la pose de la dernière poutre en béton du gigantesque pont de l’oued Doura, désormais considéré comme le plus long pont ferroviaire du continent africain.
Les travaux de cette infrastructure stratégique ont été finalisés ce matin, marquant une étape déterminante dans la réalisation du tronçon ouest de la ligne minière reliant Béchar à Tindouf et Gara Djebilet, un projet ferroviaire s’étendant sur près de 950 kilomètres.
Un ouvrage d’ingénierie sans précédent en Afrique
Long de 4 111 mètres, ce pont monumental constitue l’un des chantiers les plus ambitieux jamais entrepris dans le secteur ferroviaire algérien.
Pour sa construction, il aura fallu mobiliser des moyens exceptionnels, notamment :
- 154 100 m³ de béton armé coulés,
- 117 tabliers composés de 1 170 poutres précontraintes,
- 116 piles servant d’appuis structurels,
- et 1 432 pieux assurant la fondation profonde de l’ouvrage.
Une avancée clé pour la ligne minière ouest
Cet ouvrage d’art est appelé à jouer un rôle central dans l’exploitation et l’acheminement des ressources minières de la région de Gara Djebilet. Pour l’ANESRIF, l’achèvement de ce pont marque l’entrée du projet dans une phase décisive, rapprochant davantage la mise en service de cette infrastructure ferroviaire stratégique.
