Congestion portuaire : CMA CGM impose une taxe supplémentaire sur les marchandises à destination del’Algérie
Par : La rédaction
La compagnie française de transport maritime et logistique,
CMA CGM, a annoncé l’application d’une taxe supplémentaire
sur les marchandises en provenance du Nord de l’Europe à
destination de plusieurs ports en Algérie à partir du 9
septembre 2024. Le 6 septembre, un communiqué a annoncé
cette mesure en raison de la concurrence croissante des ports
algériens, tels qu’Alger, Bejaia, Skikda et Oran.
CMA CGM a précisé qu’une PCS (Port Congestion Surcharge)
de 150 euros par EVP (équivalent vingt pieds) sera appliquée
aux marchandises en provenance du Nord de l’Europe. Cette
surcharge sera effective jusqu’à une nouvelle communication
de l’armateur, en réponse à la congestion portuaire croissante
qui perturbe les opérations dans les principaux ports algériens.
Cette décision intervient alors que le gouvernement algérien a
pris des mesures pour désengorger les ports du pays. Lors
d’une réunion tenue mercredi dernier, sous la présidence du
Premier ministre Nadir Larbaoui, l’exécutif a examiné les
mesures destinées à optimiser le traitement des conteneurs, à
numériser les procédures portuaires et à améliorer la
coordination entre les acteurs impliqués. Ces initiatives visent à
réduire les délais d’attente des navires et à alléger la pression
sur les infrastructures portuaires.
Ces actions gouvernementales font suite aux instructions du
président Abdelmadjid Tebboune lors du Conseil des ministres
du 2 juin 2024. Le chef de l’État avait ordonné la mise en place
d’une stratégie de gestion portuaire plus efficace, insistant sur
l’importance de renforcer le contrôle des conteneurs et
d’accélérer le déchargement des navires. Il avait également
souligné la nécessité de libérer les espaces dans les ports secs
et de limiter à 24 heures le temps d’attente des navires en rade.
Le Président Abdelmadjid Tebboune a également demandé
une redistribution du trafic maritime vers d’autres ports du pays
afin de soulager le port d’Alger, principal point de transit du
commerce maritime algérien. On prépare un plan national
d’extension des infrastructures portuaires et d’amélioration de
leur capacité d’accueil afin de rendre les opérations portuaires
plus fluides dans tout le pays.
