Projet de dédoublement de la voie ferrée minière, qui relie le port d’Annaba et les mines de Djebel-Onk
Pour assurer un bon accompagnement à la réalisation du projet de dédoublement de la voie ferrée minière, qui relie le port d’Annaba et les mines de Djebel-Onk (Tébessa), en ce qui concerne son tronçon de 54 km qui traverse la région de Bouchegouf (Guelma), un comité de pilotage a été installé, mercredi dernier, par Mme la wali de Guelma, Houria Aggoune, accompagnée des services locaux concernés, et en présence du directeur régional de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif -Annaba). Lors de cette réunion de désignation, les tâches de ce comité ont été précisées, à savoir le suivi des diverses étapes de la réalisation du projet, établir un programme de travail et d’intervention, l’organisation des sorties sur terrain pour superviser l’itinéraire, la préparation du terrain et la levée de toutes les entraves, veiller à fournir toutes les conditions nécessaires qui permettent l’accomplissement du projet dans les délais fixés. Signalons que le lancement des travaux de ce tronçon est prévu le 15 septembre 2023, après l’achèvement de toutes les procédures administratives. A ce propos, le directeur du transport, Benkhenouf Aziz, déclare à El Moudjahid : «Ce projet d’intérêt majeur et d’ordre économique s’inscrit dans la politique volontariste de l’Etat en matière de l’exploitation de la production minière. Pour cette raison, tous les intervenants ont été mobilisés afin d’être au rendez-vous le mois de septembre prochain.» Il convient de rappeler qu’il existe déjà une voie ferroviaire qui s’étend sur une distance de 382 km, passant par 5 wilayas, en l’occurrence Annaba, El-Tarf, Guelma, Souk-Ahras, Tébessa. Cette dernière est à voie unique et comprend 30 gares, 18 tunnels, 77 ponts. A ce sujet, le projet de dédoublement de cette ligne ferrée vise sa modernisation, pour une action économique plus efficace dans la région, ciblant le renforcement des capacités
