Le métro d’Alger : un projet d’extension ambitieux en phase avancée
Le réseau du métro d’Alger poursuit son expansion avec des travaux qui touchent plusieurs communes de la capitale. Lancée en 2015, l’extension du métro d’Alger est désormais à un stade avancé, et plusieurs projets devraient voir le jour dans les années à venir. Parmi ces projets, deux extensions majeures sont à signaler : la première concerne la ligne reliant Aïn Naâdja à Baraki, et la seconde s’étend de la station El-Harrach à l’aéroport international Houari-Boumediene à Dar El Beida.
Selon le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, la première section, reliant Aïn Naâdja à Baraki, devrait être achevée au cours du second semestre 2026, tandis que l’extension jusqu’à l’aéroport de Houari-Boumediene, longue de 9,5 km, sera mise en service en juin 2027. Cette dernière comprendra neuf stations et permettra de désengorger une zone urbaine à la fois dense et en constante expansion, abritant plusieurs quartiers résidentiels, un centre d’affaires, des hôtels, un centre commercial, ainsi que l’Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumediene.
Le ministre a précisé que les travaux de génie civil sur cette section sont désormais terminés, et que l’accent est mis sur l’installation du système technique global, qui garantira la sécurité, la signalisation, et le bon fonctionnement des rames. La mise en place de ce système commencera en juin prochain. Toutefois, une mise en service progressive de certains tronçons pourrait être envisagée afin de répondre aux besoins immédiats de transport et de désengorger les routes saturées.
En fonction des projets à venir, la longueur totale du métro d’Alger atteindra 33 km une fois l’extension vers l’aéroport et Baraki achevée. À plus long terme, les autorités visent une extension du réseau sur 90 km, avec des projets qui pourraient relier non seulement le centre d’Alger à des communes à l’Est, mais aussi à l’Ouest de la capitale. En effet, des travaux ont récemment commencé autour de Bab El Oued, et les autorités ont évoqué la possibilité d’étendre le réseau jusqu’à certaines communes de la wilaya de Blida, telles que Bougara, Meftah et Larbaâ, en passant par Sidi Moussa.
Le métro d’Alger, mis en service en 2011, compte actuellement 19 km de lignes, reliant la place des Martyrs à Haï-El-Badr (Bachdjarah), et s’étendant vers El-Harrach ou Aïn Naâdja. À l’horizon 2027, la capitale algérienne bénéficiera d’un réseau de transport souterrain modernisé et étendu, offrant une alternative fiable à la circulation routière congestionnée.
