Travaux publics : une étude nationale pour prioriser les projets de dédoublement des routes
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a annoncé ce jeudi devant l’Assemblée populaire nationale (APN) le lancement d’une étude nationale portant sur les besoins en matière de dédoublement des voies routières à travers le territoire national.
Intervenant lors d’une séance plénière consacrée aux questions orales, présidée par le vice-président de l’APN, Ahcene Hani, et en présence de la ministre des Relations avec le Parlement, Kaouter Krikou, ainsi que de plusieurs membres du gouvernement, M. Rekhroukh a précisé que cette étude reposera sur des critères techniques bien définis. Elle permettra d’établir une cartographie des projets à engager, hiérarchisés selon leur impact socioéconomique et leur importance pour la sécurité routière.
Dans l’attente des résultats de cette étude, le ministère a d’ores et déjà lancé plusieurs projets dans diverses régions du pays. À Tébessa, des travaux de dédoublement sont en cours sur 68 km des routes nationales RN10 et RN16. S’y ajoute la modernisation de la RN88, dont le taux d’avancement atteint actuellement 80 %, avec une livraison prévue d’ici la fin du deuxième trimestre 2025.
Dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj, la livraison du premier tronçon des 76 km restants du projet de dédoublement de la RN76 est annoncée pour octobre 2025. Les autres segments de ce projet seront engagés progressivement, en fonction des priorités arrêtées par le secteur.
À Sétif, les services techniques ont finalisé l’étude de dédoublement de la rocade sud d’El Eulma sur 10 km, pour un coût estimé à 2,5 milliards de dinars. Le projet sera proposé dans le cadre des prochaines lois de finances.
Par ailleurs, concernant la pénétrante reliant le port de Djen-Djen à l’autoroute Est-Ouest, via l’échangeur d’El Eulma, le ministre a annoncé une révision de la conception initiale afin d’optimiser la fluidité du trafic. Le marché du projet a été restructuré pour surmonter les blocages antérieurs, et la livraison du tronçon situé dans la wilaya de Sétif (45 km) est prévue en 2026. La réalisation des autres tronçons dépendra de la disponibilité des enveloppes financières à venir.
