Guelma / Relance de l’étude de la ligne ferroviaire Bouchegouf-Guelma-Khroub :  Les points d’arrêts fixés 

Par : Salah Chiahi

 Dans le cadre du suivi de la situation des projets à portée stratégique, Mme Houria Aggoun ; wali de Guelma a présidé, dans l’après-midi de mercredi dernier 27 novembre, en présence du vice-président de l’APW une séance de travail consacrée au suivi de l’étude et à l’examen des propositions antérieurement avancées pour la relance de la ligne ferroviaire Bouchegouf-Guelma-Khroub. Ont pris part à la rencontre les représentants des corps de sécurité, les directeurs d’exécutif concernés,les chefs de daïras de Guelma et de Oued-Zénati, des cadres de l’ANESRIF ( Agence Nationale des Études et de Suivi des Réalisations des Infrastructures Ferroviaires), des responsables de la SNTF ( Société Nationale des Transports Ferroviaires) ainsi que les maires des communes de Guelma et Ain-Regada( Oued-Zénati) concernées par le projet dans son volet propre aux points d’arrêts. Entament la séance, le représentant du bureau d’études a présenté un exposé soumettant la reprise de l’étude de l’itinéraire ciblé, à la lumière des modifications proposées lors la réunion écoulée ainsi que les sites destinés à abriter les différents points d’arrêts et aires de stationnement , à l’échelle des deux communes précitées. Ainsi trois (3)  propositions au niveau du chef-lieu et  deux (2) autres  à Ain-Regada ont été avancées pour le choix d’un seul site; le mieux indiqué par municipalité. La rencontre  a eu pour prolongement une sortie de terrain, en présence des mêmes acteurs . Cette dernière avait pour objectif de s’enquérir de visu sur l’état des lieux ciblés dont l’aspect se prêterait  au mieux à la nature de la réalisation attendue et donc  à choisir les  plus adaptables. Invitant les présents à prendre une décision finale,sur le champ, la cheffe de l’exécutif a toutefois attiré l’attention de ces derniers sur divers éléments dont l’extension du tissu urbanistique et la concentration de la population sans perdre de vue, a-t-elle souligné les considérations techniques et environnementales. Le choix de la commission, par rapport au chef-lieu a porté sur l’ancien siège de la gare ; eu égard à sa réputation de monument historique et à sa proximité du centre-ville. Le même avis collégial a marqué la scène, au niveau de la commune de Ain-Regada. À noter que la future voie ferrée s’étendant sur une distance totale de 141km dont 107 km au sein de la wilaya de Guelma, est ouverte au transport de voyageurs et de marchandises ; respectivement avec une vitesse de 160 km/h et 100 km / h. Le projet qui demeure un atout déterminant pour l’intensification de l’action de développement de la wilaya reste illigible à l’installation d’un véritable couloir appelé à fluidifier la circulation sur les voies de communication environnantes , notamment la RN 20 . Les efforts déployés par les pouvoirs publics pour la relance de tels projets dits d’avenir vu leur impact positif sur le développement socio-économique de la wilaya sont à louer avec force et considération, à la satisfaction générale et au grand bonheur des citoyens qui demeurent le centre d’intérêt des autorités du pays.